作為氹仔柯維納馬路首個輕軌站的馬會站，匯集公交和步行系統於一身。惟輕軌系統氹仔段去年底通車後，巴士站設施亦已投入使用，但離島居民關注到站點下層的旅遊巴停車場仍未有開放時間表，期望當局盡快完成和開放站點附近相關設施，方便居民和旅客出行。

工程多添交通壓力

    離島社諮會副召集人、氹促會副理事長林家全引述統計局資料顯示，今年首季澳門總人口約六十九萬六千人。隨着近年氹仔市中心不少大型屋苑相繼落成，離島區特別是馬會一帶泊車需求日增。由於道路工程持續開展，加上泊位不足，道路違泊甚為嚴重，預計未來短時間內交通壓力仍會進一步加劇。

開放旅遊巴區停泊

    林家全贊同政府早年興建的輕軌馬會站公交樞紐，大大改善居民的出行，亦優化該區生活環境。鑑於輕軌通車接近一年，於地下層的重型車停車場和位於地面層的社區中心、多組扶手電梯、升降機，以及站內休憩設施等，仍以水馬圍封，期望當局盡快開放地下重型停車場和各出入口等設施，建議考慮將現時柯維納馬路臨時旅遊巴停泊區，暫時開放予私家車及電單車停泊，短期內緩解該區泊位不足情況。

    他關注到輕軌石排灣線主體工程日前正式招標，期望當局可汲取氹仔段經驗，做好相關監管工作，避免超時、超支等情況，盡快完成工程，提升輕軌整體營運效益。